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技術(shù)手冊(cè)

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時(shí)間:2018-03-28 14:35 標(biāo)簽:運(yùn)行(3)超負(fù)荷(1)

空壓機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)有什么結(jié)果?

1.空壓機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行會(huì)有什么結(jié)果?

正常運(yùn)行的空壓機(jī),如果負(fù)載的變化不大,雖然會(huì)引起空壓機(jī)內(nèi)部電磁關(guān)系的變化,但通過自動(dòng)調(diào)整后,仍然可以維持平衡。

但是空壓機(jī)如果超負(fù)荷運(yùn)行,就會(huì)破壞上述的平衡關(guān)系。如果短時(shí)過載還能維持運(yùn)行,若長(zhǎng)時(shí)間過載,會(huì)使空壓機(jī)轉(zhuǎn)速下降,溫升增高。

超過空壓機(jī)允許的額定電流,會(huì)使絕緣逐漸過熱、加速老化,燒毀空壓機(jī)。

空壓機(jī)軸承

2.空壓機(jī)長(zhǎng)期欠載運(yùn)行有什么不好?

空壓機(jī)欠載運(yùn)行時(shí),降低了空壓機(jī)的功率因數(shù),使空壓機(jī)的效率降低。因此,空壓機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行不但對(duì)空壓機(jī)本身運(yùn)行不經(jīng)濟(jì),而且低功率因數(shù)運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)也不好。

3.空壓機(jī)的軸承溫度超過機(jī)殼溫度是什么原因?

(1).軸承缺油運(yùn)行,摩擦損耗加劇,使軸承過熱。

(2).軸承加油過多??諌簷C(jī)正常運(yùn)行時(shí),軸承加的潤(rùn)滑油過多,或潤(rùn)滑油過稠,也會(huì)引起軸承過熱。

(3).在更換潤(rùn)滑油時(shí),由于潤(rùn)滑油中混人了硬粒雜質(zhì),或軸承清洗不千凈留有硬粒雜質(zhì),使軸承磨損加劇而過熱,甚至可能損壞軸承。

(4).所加潤(rùn)滑油的牌號(hào)不符合要求,起不到很好的潤(rùn)滑作用。

(5).由于裝配不當(dāng),固定端蓋螺釘松緊程度不一,造成兩軸承孔中心不在一條直線上或軸承內(nèi)外圈不平行,使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,帶上負(fù)載后使摩擦加劇而發(fā)熱。

(6).皮帶過緊或空壓機(jī)與被帶空壓機(jī)軸中心不在同一直線上,因而會(huì)使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。

(7).軸承選用不當(dāng)或質(zhì)量差,如軸承內(nèi)外圈銹蝕,個(gè)別鋼珠不圓等。

(8).運(yùn)行中的空壓機(jī)軸承已損壞,造成軸承過熱。

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